□榮鑫　趙丹于　柏濱豐   （ 中國(guó)郵政報(bào) ）

從過(guò)去的末端“搬運(yùn)工”，到如今深度融入生產(chǎn)線，郵政企業(yè)正突破傳統(tǒng)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)從單一物流運(yùn)輸?shù)揭惑w化供應(yīng)鏈管理服務(wù)的跨越。面對(duì)日益多元化的市場(chǎng)需求，江蘇郵政將服務(wù)延伸至生產(chǎn)環(huán)節(jié)，為制造企業(yè)量身打造個(gè)性化、定制化的供應(yīng)鏈解決方案，以高效專業(yè)的寄遞服務(wù)賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

江蘇無(wú)錫，紅豆集團(tuán)現(xiàn)代化車間內(nèi)，當(dāng)成品襯衫走下流水線，不再經(jīng)歷傳統(tǒng)的“入庫(kù)—存儲(chǔ)—揀選”流程，而是被自動(dòng)分揀、即時(shí)打單，通過(guò)郵政攬收點(diǎn)直接寄發(fā)消費(fèi)者——從網(wǎng)上下單到簽收，最快僅需8小時(shí)。

這條由江蘇郵政搭建、無(wú)錫郵政落地的嵌入式物流鏈，正悄然改變制造企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏。

“物流數(shù)據(jù)不再只是結(jié)果，更是我們調(diào)整生產(chǎn)的‘信號(hào)燈’?！睂?duì)于紅豆集團(tuán)電商運(yùn)營(yíng)人員來(lái)說(shuō)，郵政服務(wù)的變革在于從消費(fèi)末端走向制造核心。

截至11月23日，江蘇郵政紅豆項(xiàng)目本年度已產(chǎn)生快遞業(yè)務(wù)量超150萬(wàn)件，支撐紅豆集團(tuán)總產(chǎn)值達(dá)15億元。

破局：物流直連生產(chǎn)

紅豆集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)知名的大型制造企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋服裝、輪胎、制藥等多個(gè)領(lǐng)域。隨著電商業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，如何應(yīng)對(duì)“雙11”等大促節(jié)點(diǎn)海量訂單帶來(lái)的物流“洪峰”，成為企業(yè)必須跨越的一道坎。

“過(guò)去，我們的貨物下線后要先進(jìn)倉(cāng)、再發(fā)貨，中間至少耽誤半天。”紅豆居家公司負(fù)責(zé)人回憶道。倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)不僅拉長(zhǎng)了交付周期，更占用了大量的流動(dòng)資金和場(chǎng)地資源。

轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在2020年底：江蘇省郵政分公司與紅豆集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，無(wú)錫市郵政分公司落地與紅豆集團(tuán)的合作，啟動(dòng)項(xiàng)目制服務(wù)，將攬收、分揀、打包等物流環(huán)節(jié)直接搬進(jìn)了紅豆集團(tuán)的生產(chǎn)車間和倉(cāng)庫(kù)，創(chuàng)新性地實(shí)施“線邊物流”服務(wù)模式。

“現(xiàn)在商品下流水線直接打單發(fā)運(yùn)，真正做到了當(dāng)天訂單、當(dāng)天生產(chǎn)、當(dāng)天發(fā)貨?！奔t豆居家公司方面表示，從“快遞進(jìn)廠”到“零庫(kù)存直達(dá)”，極大地釋放了企業(yè)的現(xiàn)金流與倉(cāng)儲(chǔ)資源。

今年“雙11”期間，紅豆集團(tuán)通過(guò)郵政渠道累計(jì)發(fā)貨39.6萬(wàn)件，峰值單日處理量高達(dá)8.2萬(wàn)件，攬收及時(shí)率保持100％。

賦能：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智鏈

如果說(shuō)“快遞進(jìn)廠”為供應(yīng)鏈搭建了高效的“物理骨架”，那么數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)則為它注入實(shí)時(shí)感知、智能優(yōu)化的“數(shù)字靈魂”。合作的價(jià)值，從物理層面的降本增效，升華到了戰(zhàn)略層面的決策支持。

“我們不再是簡(jiǎn)單的‘搬運(yùn)工’，而是通過(guò)數(shù)據(jù)與流程前置，真正走進(jìn)客戶的生產(chǎn)決策端?！睙o(wú)錫郵政紅豆項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人定義了合作的核心：一場(chǎng)從服務(wù)到融合的深刻變革。

根據(jù)每周的數(shù)據(jù)復(fù)盤，項(xiàng)目組為客戶提供分平臺(tái)、分區(qū)域、分產(chǎn)品的發(fā)貨建議?！半p11”期間，項(xiàng)目組更是根據(jù)預(yù)售數(shù)據(jù)提前規(guī)劃專屬郵路、調(diào)配資源，將“事后結(jié)果”轉(zhuǎn)化為“事前信號(hào)”，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)謀劃”的轉(zhuǎn)變。

在紅豆集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)中，由雙方共同研討后新增的“自動(dòng)播種墻”等分揀設(shè)備，成為效率提升的“加速器”。通過(guò)智能化升級(jí)，一單多品的分揀速度和整體配貨效率得到質(zhì)的飛躍。

與此同時(shí)，雙方的合作邊界也在不斷拓展。時(shí)至今日，郵政的角色早已超越物流服務(wù)，完成了從物流伙伴到“全能合伙人”的生態(tài)構(gòu)建。

在品牌共建方面，由項(xiàng)目組牽頭，無(wú)錫市分公司集郵與文化傳媒部同紅豆居家公司對(duì)接，首次嘗試IP合作，成功開發(fā)“?；⑸鄙む]票聯(lián)名內(nèi)衣和書簽等文創(chuàng)產(chǎn)品；在渠道共享方面，雙方精心組織多場(chǎng)員工內(nèi)購(gòu)會(huì)、特賣會(huì)等活動(dòng)。此外，無(wú)錫郵政協(xié)助紅豆居家、童裝等子公司開通直播帶貨新渠道，為傳統(tǒng)制造企業(yè)插上數(shù)字營(yíng)銷的翅膀。

展望：共創(chuàng)融合標(biāo)桿

深度融合的成果，體現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中。今年以來(lái)，郵政嵌入式服務(wù)助力紅豆集團(tuán)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升20％，訂單交付時(shí)效提升25％，物流成本降低17％，不僅打造了更具韌性與響應(yīng)力的供應(yīng)鏈體系，更為企業(yè)贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

合作規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不僅帶來(lái)業(yè)務(wù)量的顯著增長(zhǎng)，還獲得了內(nèi)外部的廣泛認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)取得了良好的示范效應(yīng)。為此，紅豆集團(tuán)授予無(wú)錫郵政“年度最佳戰(zhàn)略合作伙伴獎(jiǎng)”。

當(dāng)前，雙方合作正進(jìn)一步向紅豆集團(tuán)的輪胎、制藥等產(chǎn)業(yè)板塊拓展，并積極探索在柬埔寨西哈努克港等“一帶一路”地區(qū)的國(guó)際物流合作。

對(duì)于未來(lái)，雙方的目光更為長(zhǎng)遠(yuǎn)?！拔覀兿Ｍ锪鲾?shù)據(jù)不僅能指導(dǎo)發(fā)貨，還能反向推動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、庫(kù)存規(guī)劃甚至銷售策略?！奔t豆集團(tuán)電商運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人這樣期待。無(wú)錫郵政也表示，將持續(xù)深化合作，在智能倉(cāng)儲(chǔ)、跨境電商、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域開拓創(chuàng)新，打造可復(fù)制、可推廣的“兩業(yè)融合新標(biāo)桿”。

中國(guó)郵政報(bào)：http://www.chinapostnews.com.cn/html/2025/20251126/20251126_002/20251126_002_06_789.html